Mais de 10 mil veículos circularam sem inspeção em 2025 no distrito do Porto

A Guarda Nacional Republicana (GNR) detetou, ao longo de 2025, 72 770 veículos a circular sem terem sido submetidos às inspeções técnicas obrigatórias em todo o país. A fiscalização tem como objetivo garantir que os veículos que circulam nas principais vias cumprem as condições técnicas legalmente exigidas, protegendo a segurança dos condutores e dos restantes utentes da estrada.

O distrito do Porto liderou o número de infrações, com 10 212 veículos identificados a circular sem inspeção, seguido de Lisboa, com 8 117 casos. Estes dois distritos representam cerca de 25% do total nacional, evidenciando que a falta de inspeção é um problema relevante em áreas urbanas e eixos rodoviários com elevado tráfego.

Segundo a GNR, as inspeções técnicas são fundamentais para garantir a segurança rodoviária, permitindo verificar periodicamente o funcionamento de sistemas vitais do veículo, como travões, direção e suspensão. A fiscalização torna-se ainda mais importante em veículos que sofreram acidentes ou avarias graves, já que a circulação sem inspeção após estes eventos aumenta significativamente o risco de novos acidentes.

No contexto do Eixo do Norte, que inclui os distritos do Porto, Braga e Aveiro, foram registadas 32% das viaturas sem inspeção em 2025, reforçando a necessidade de atenção redobrada nesta região. Em Braga foram detetados 6 725 veículos, enquanto Aveiro registou 6 392 casos.

A GNR sublinha que a condução de veículos sem inspeção constitui infração grave, sujeita a coimas e outras penalizações legais, além de representar um risco significativo para todos os utilizadores das estradas. A fiscalização contínua tem como objetivo prevenir acidentes e promover a circulação de veículos em condições seguras, contribuindo para a redução de sinistralidade rodoviária.

Os automobilistas são, assim, alertados para verificar regularmente se os seus veículos estão em conformidade com as inspeções obrigatórias, garantindo não só o cumprimento da lei, mas também a sua própria segurança e a dos restantes utentes da estrada.

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